34CrNiMo6鋼是伴隨某參數戰艦汽油機機扶植的芬蘭鋼種,適用曲軸、連桿和比較重要螺母的研制,在各國規范標準中不能相關規定,是一種種新鋼種。隨著不能34CrNiMo6鋼的普通數據表格,要為解該材質的加工能力和測力能力，當我們實現了調質加工、回火加工、氮化加工耐壓,設定了汽油機機曲軸的熱治理加工。耐壓流程中,還與境內大工作效率汽油機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸實現了相對講解。耐壓和活動證實,34CrNiMo6 鋼包括美好的調質能力和氮化能力,在汽油機機中獲得了具有廣泛性應用領域,會用作18Cr2Ni4WA鋼研制曲軸,是較有發展壯大發展前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳不銹鋼機構鋼,化學物質含磷量,見表1。鋼的含不銹鋼心素總產量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,不同于較非常高不銹鋼含磷量差別1倍。考慮到34CrNiMo6鋼不銹鋼原子含磷量少,冶煉、鑄軋生產方式比18Cr2Ni4WA鋼更易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,鑄軋后應該緩冷,然后呢660 C長日子覆蓋完成降溫V7其它低倍缺陽全面檢查，如軸心品間裂口.層狀斷口、發紋等缺陽都不低于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工藝設備使用耐熱性和力學結構使用耐熱性檢驗

高頻淬火生產工藝確實定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切割試板各個的鋼棒,實行840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。力學性使用性能,見表2。

回火工序真是定將裁成試件材料寬度的鋼棒,電加熱860 ℃墻體保溫1h、油淬,將油萍試件材料不向攝氏度回火。力學性耐熱性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火氣溫的磁學耐磨性曲線圖圖,見圖1和圖2。從報告單知,最合適高頻淬火氣溫為860~880℃,最合適回火氣溫為560~600℃。回火磁學耐磨性曲線圖圖與18Cr2Ni4WA鋼一樣，抗回火可靠性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火曲線圖圖上看出來，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,隨著時間推移回火氣溫變磁學耐磨性不會有巨大有所差異。由34CrNiMo6鋼包含的Mo設計無回火韌脆，這給回火帶動巨大不便。

氮化學工業藝實驗室檢測將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件,通過490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團體安排開展滲凡層團體安排開展:由表明向內逐一為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少許)。滲氮層團體安排開展全相圖片文字,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層強度石灰巖層強度﹐見表4,蠶化層強度直線,見圖3和圖4。