19CN5對于高防度滲碳小齒輪鋼，所含0.8%的Cr和0.8%的Ni物質對于國外標準的的進階合金鋼物質。
19CN5鋼有著正常的鍛鑄性能參數、磨削處理性、高耐磨涂層性、高堅韌和抗疲勞值性，并且有著一些的承載力，也可以卻說承載力與堅韌通過非常好的鋼種產品之一。
19CN5經滲碳蘸火后，外層硬實防腐蝕，芯部堅硬，有高低溫沖洗耐磨性高的的優點。做為Cr-Ni系列的傳動鏈齒輪傳動傳動鋼的基本特征品牌，19CN5應用在制造技術車子傳動鏈件非常配套方案圖片附件，如中變位系數傳動鏈齒輪傳動傳動、傳動鏈齒輪傳動傳動軸等。
精鑄比： 4:1以上的
鍛后工作：依照他們的經驗，19CN5鍛后應變慢保壓，并馬上采取滲碳熱工作以采取之后的工作。
軟固溶處理：650 – 700°C，爐內冷卻塔，硬性不高于197HBW。
奧氏體晶體過粗，會增高鋼的膨脹空鼓取向，削減耐磨性。狗細小飽滿的奧氏體晶體面對平穩鋼的受拉區淬透性、增多輪齒熱整理后的膨脹、從而提高滲碳鋼板的抗脆化崩裂特點有著關鍵性重大意義。
面對19CN5鋼，金屬材質晶粒度規范要求大部分為5-8，合適是7-8。
非彩石夾雜著物不僅能的關系19CN5鋼的色度，會進1步的關系其特點，如減輕延伸性和可塑性。
比如19CN5進行更加均勻能力差，有嚴峻的帶狀進行，會致使滲碳或碳氮共滲熱整理后進行不完美，氏硬度欠勻。
鋼中的氧分量是印象損耗期限的根本要素。據檔案資料展現，當氧分量從25 ppm減少到11 ppm時，了解損耗標準可提生4倍。
我們對19CN5鋼，要求路經精練造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌器等研發技藝， 保障19CN5鋼的氧含鋅量<20ppm，最好的選擇在15ppm下述。
氫是導致白點的必要根本，嚴格執行操作鋼中的氫分量極其必要。談談19CN5鋼，要要確保充裕的VD真空度泵度和抽真空度泵時，將氫分量操作在2ppm接下來。
淬透帶窄的19CN5蝸輪鋼熱清理后開裂小，磨齒量小，下頜骨精確高。淬透網絡帶寬率越窄，彌散越小，越有益于蝸輪的加工制作和改善二者的下頜骨精確。
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