重慶隆繼給出:石材、給水管材、棒材、箔帶、法蘭部、焊材等品種。支持系統非標設備來樣加工,給出【鋼筋取樣職業資格證質量保證】可貼心下單。
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Invar36良好棒材
Invar36是一種種鐵元素鎳金屬的金屬,它含帶35-36%的鎳,都具有越來越低的熱澎脹公式。之中對碳、錳營養成分的有效控制十分最重要。冷磨損能減少熱澎脹公式,在相關平均溫度區間內的熱除理能使熱澎脹公式保持穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是段造成品的的產品,使用道具或壓鑄模在震蕩或的壓力功效下,對五金坯料施加壓力外物,使其引發塑性材料開裂,變更規格、圖型及耐熱性,借以研制自動化零配件及運轉情況或零配件及運轉情況毛坯房的成品工作形式,段造又被稱為為鍛壓。
品牌特性
· 企業產品接觸面光亮、光滑整潔
· 尺碼精度等級高
· 廠家制作的性能好
· 熱開裂公式越來越低
· 優質的彈塑性和韌度
· 耐腐燭性能方面*
相似品種
法國:UNS K93600,UNS K93601
德國:Fe-Ni36
傳統:1.3912、Ni36
全球:4J36
瑞典:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
執行程序基準
ASME A658
ASME B388
ASME B753
化學式組分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
運動學安全性能 (退火態)
環境溫度 ℃ | 抗拉比強度 R p0.2/MPa | 抗拉力度力度 R m/ MPa | 伸延率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
數學的性能
溶點:1430-1450℃
溶解度:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電阻器率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
硬度標準(HV)=140
韌性模量:E=144GPa
冷應對率:ε=60%~70%
熱制作加工
1. 高溫領域1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未實現最宜效能,熱粗加工后要開始軟融化降溫。
冷生產制作
1. 冷制作制作加工建筑材料是指熱處理回火態,制作制作加工固化率與奧氏體鋁合金相類似。
2. 若冷制作量相對較大,則必須要 間固溶操作操作
3. 在獨特狀態下可采取遇寒壓扁,而是冷壓扁也是可以下降澎漲因子。種冷壓扁未長時間性,越發是在濕度下,也是可以采取比運轉濕度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
焊接生產技術
1. 可選取其它點焊流程參與點焊,報礦鎢電極片焊、等正離子焊、氬弧焊、純手工二保焊等。首要康綠選取電磁電弧焊接焊。
2. 對焊前,素材要始終處于熱處理回火階段,感受到,無油版污、刮痕、符號漆等
3. 有必要選取低發熱量發送,層間工作溫度應不超過120℃。
4. 不想要焊前和焊后熱治理 。
耐耐磨損力
在溫室發潮新鮮空氣質量中兼有抗氧化性在一些惡略區域環境中,如發潮新鮮空氣質量中,有將會會發成服飾圖片(銹跡).
app域
· 航空公司、航天部零安全裝置
· 電力網
· 國際石油生物學
· 船艇
· 光學的行業
· 醫遼運動器械
· 民品業
· 汽車的業
· 廠家制造業
· 日化品
· 核行業
APP裝修案例
· 飛機飛行啟動因零零件(如渦輪機盤、后軸頸、樹葉、水平尾翼的翼梁等)
· 氣車汽車發驅力零部分(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)
· 連桿、缸筒桿、缸筒頭、十字頭銷軸、曲軸傳動配置傘齒輪等機械性配置零主件
· 飛機所利用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 各類農產品設備需用的頂蓋、底蓋、封頭
· 水發水電站機 中的水輪機大軸、水輪并網發變頻電動機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件型號規格
單重大于3000kg
注:可磋商高端定制
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